フタを開けて大ショック・・

よくＴＶで「大間のマグロと格闘」してるオジサン方が、
船で巻き上げに使ってる電動巻き上げ機。

ちょっと種類が違うけど、僕の船でも使ってます。
そいつがここのところ調子が悪くなった。
というか、動かなくなった。

メカ音痴でさっぱりわからないので、
船から下ろして修理屋さんでフタを開けてみた。

そこで見たものは・・・

ペラ磨き

本日の天気は晴れ時々曇り。
やっぱり島はあったかい。
10日ぶりの島で変わっていたものは、
島最大の家電量販店だった　K's電気　が、
そのままヤマダデンキに変わっていた！

それ以外は特になし。

もうかれこれ20日以上も船を動かしていないので、
天気もいいし、今日の仕事は「ペラ磨き」。
船のスクリュー、プロペラのことは、単にペラと呼びます。

ウエットスーツに着替えて、3点セットとウエイトを付けて素潜り。
船の下に潜って、ペラと舵をたわしでゴシゴシ磨く。
20日間に付着した海草や、ちっさい貝をこそぎ落とす。
ほぼ15分くらいで完了。真鍮のペラもピカピカに。

ちなみに船底、船体自体は海草防止のペンキを塗っているので、
磨きません。金属の部分だけ磨く。

これで船の推進効率が良くなり、燃費向上・・。
と、思い込んでやっている。実際はたいした違いはないのかも。
気分の問題です。

半月前に比べて2～3度は水温が上がっているような気がする。
全然寒くなかった。
明日は久しぶりの出航予定です。
果たして釣果は？
それより間が開きすぎて、船酔いが心配です。

モズク

今日はモズク養殖の手伝いアルバイト。
本日の工程は、種の付いた網を海底3ｍくらいのところに
這わすように固定する「育苗」という作業。

ここで1～2ヶ月くらいおいておくと種から発芽して、
3ｃｍくらい育ったら、さらに別の場所に移して本張りします。


まあとにかく1日中、海の中に入ってたら、寒い、寒い。
亜熱帯は、熱帯ではない。
天気が悪いのでよけいに寒い。
水温は20℃。
明日はもっと風が強くなるのでたぶん中止だろう。
そうなってほしい。北風はつらいわ。



5月に帰省しようと計画してたのに、
JALのバースデー割引が3月で終わりやって！ショック。
まいったなあ。ヤバいなあ。どうしようかなあ。

心臓

船の心臓部　エンジン。

重量850㎏　280馬力のマリン・ディーゼル・エンジンです。





重工のスリーダイヤ・マークが眩しい





６年前にウン百万円で新品エンジンに載せ換えたので、絶好調。
しかし、少ない稼ぎのほとんどはコイツの支払いに、って感じの日々でした。

船はなんといってもエンジン。信頼性が第一です。
幸いにこれまでまったくトラブル知らずの、頼もしいヤツです。
野太いエンジン音を響かせて、いつまでも元気に頑張ってほしいもんです。

車との違いは、故障時の部品代やメンテナンスの費用が、バカ高いことです。
ちょっとした故障でも、すぐウン十万とか。オーバーホールにはウン百万とか。
まったく割りに合わないなぁ。


今日は天気回復。
でも海況は微妙で、出航の決意ができずにお休みになってしまった。
少し余裕ができたらとたんにサボりだす悪い癖が・・。
更新してる日は、確実に陸にいるわけだから。

大物遭遇

きのう沖で初めてマンボウを見た。
船を留めていたら大きな薄茶色の麻袋のように、
ゆらゆら船の周りをまわってどっかに行ってしまった。
たたみ半畳くらいなので、まだ子供かなあ。

そのすぐ後に、2頭のザトウクジラに遭遇。
この場所はここ2,3年毎年クジラが来ている場所で、ちょうど今頃見かける。
今年も来た。

昨日は20分くらいずっとジャンプしたり、胸ビレを海面に打ち付けたり、
かなりご機嫌の様子。
何度見てもクジラのジャンプは迫力あるなあ。
ちょうど夕刻で夕日をバックになかなか絵になってた。

これから1ヶ月ほどは居ついているだろう。
まだ300ｍくらい離れていたけど、今年ももう少し慣れてくれば、
もっと近寄ってくるだろう。



魚を出荷して、全然寝ていないのですごく眠いけど、仕事が山積み・・・。
めったにないけど、やっぱ忙しいのは嫌や～。