合格しました

昨年からの懸案だった、船の30ノット走行検査、
なんとか無事に通りました。

これでお客様を乗せて、トカラ列島に釣りに行けます。
3ヶ月間、この対応に掛かりっきりで、ほかのことは手に付かず、
モヤモヤした毎日でしたが、
これでなんとかゆっくり眠れます。
とりあえずご報告まで。

1周年

早いもので、本ブログ開設1周年です。
おかげさまで延べアクセス数は、2,400件を越えました。
1日平均6.6件。
奄美大島住民の読者は、たぶん2名だけです。

昔の記事を読み返してみると、
いろんな事があったような、なかったような。
季節が移ろっているのだけは確実にわかります。
やっぱり写真付きの「日記」はいいですね。




これからもよろしくお願いします

杉山作業

うちの久場集落では、新年の恒例行事として
「杉山作業」というのがあります。

例年1月2日の朝からするのですが、今年は天気が悪かったので、
今朝行いました。
草刈機で1時間くらいで終了。

集落の共有財産として裏山の一部に昔、杉を植林したらしく、
以来、毎年お正月に下草を刈っています。
集落がお金に困った時は、この木を売ってしのぐ目的で。
昔は木材として価値があったのかも知れないけど、
現在の価値はどんなもんだろう。


奄美の森には
もともと真っ直ぐ伸びる木はないです
椎の木とかガジュマルとか
クネクネ曲がった木ばかりです






この木は50年くらいらしい
こんな景色は島ではなかなか
見られません

アヤハブラSSS

天気が悪いので船の作業をお休みして、
知り合いでいつもお世話になっている、
船大工　坪山さんところに行きました。

船大工とはいっても最近は新事業の「サーフスキー」の製作が多く、
ビルダーと呼びたい感じ。

サーフスキーというのは、シーカヤックの人が座る穴を無くして、
船の上に座る、一体型のカヌーのようなものです。←説明ヘタ
穴がないのでひっくり返っても沈みません。
そして浮力が大きいのでとても速いとのこと。
波のある場所でも、波に乗ってスイスイ漕げるので
サーフスキーというそうです。


これはレース艇の「アヤハブラSSS」
6ｍの船体で重量たったの15ｋｇ！
実物はメチャかっこいいです

アヤハブラとは方言で蝶々のこと



これ、実物を見て触るとほんとに欲しくなります。
お金に余裕があれば。

maglog.jp/ayahavela/

こんな舟を造ってる人なので、舟を速くするポイントを聞くことに。
検査前の船底の処理についてヒントをもらいました。

いただきポンカン

夕方突然ポンカンをいただきました。
集落の区長さんから。

約10キロ・・・
ちょっと多過ぎ
完食なるか？？




船のスピードアップのためにいろいろと改造している最中に、
昨日はまさかのトラブル！
プロペラに係留ロープを巻き込んでしまって、
プロペラが曲がってしまいました。

今日は寒空の下、プロペラ修理のために、
プロペラを取り外す作業をしました。
が、通常はドック上げしますが、時間がないので
船を浮かべたまま水中作業で外しました。

初めての作業でしかも海に潜って行うので大変でした。
専用工具を借りて、悪戦苦闘の２時間。
体が冷え切ったころになんとか無事終了。


３枚ともこのようにクニャリと
また修理代が嵩むなぁ・・